Bajo un sol de justicia comenzó la nueva temporada de carreras en el circuito de Mónaco, famoso por sus curvas. En ésta ocasión participan cuatro escuderías con dos coches cada una (Ferrari, BMW, Heineken y Co´s). Después de la ronda de clasificación, la parrilla de salida quedó como sigue:
- Primera fila: Alb 1 (Heineken) - Co (Co´s)
- Segunda fila: Edinho (BMW) - Lusinho (BMW)
- Tercera fila: Naichonnen (Ferrari) - Alb 2 (Heineken)
- Cuarta fila: Ancor (Co´s) - Nassa (Ferrari)
Edinho y Co montaron neumáticos blandos al principio de la carrera, lo que les permitió descolgarse en la primera vuelta. La nota negativa la puso Alb 2, que partiendo desde atrás, y después de una impresionante remontada, estalló su Heineken contra Naichonnen al intentar adelantarle por donde, a la vista de los resultados, no se podía.
Cuando los neumáticos blandos se desgastaron, sólo Co cambió a duros. El resto de pilotos siguió con duros. Durante la segunda vuelta los dos Ferrari lideraban la carrera, llegando a boxes juntos. Nassa entró primero, realizando una parada rápida, montó neumáticos blandos y salió sin reparar el coche, arriesgándose en la última vuelta. Naichonnen entró después, en parada lenta, cambiando a neumáticos blandos y arreglando el coche. Los demás pilotos entraron a boxes, pero Naichonnen salió primero, frenando a todo el pelotón en la salida de boxes, y dando tiempo a Nassa para descolgarse.
En la primera curva, edinho y lusinho adelantaron a Naichonnen, que no se descolgó y siguió su estela. Nassa fue imparable, incluso con el coche dañado sacó la suficiente ventaja para conducir tranquilamente hasta meta, y eso después de salir del último puesto en la parrilla de salida. Lusinho en un claro fallo de conducción se chocó con su compañero de equipo Edinho, viéndose obligado a abandonar la carrera. Ese fallo lo aprovechó Naichonnen para adelantarles, consiguiendo el segundo puesto en la carrera.
Cuando los neumáticos blandos se desgastaron, sólo Co cambió a duros. El resto de pilotos siguió con duros. Durante la segunda vuelta los dos Ferrari lideraban la carrera, llegando a boxes juntos. Nassa entró primero, realizando una parada rápida, montó neumáticos blandos y salió sin reparar el coche, arriesgándose en la última vuelta. Naichonnen entró después, en parada lenta, cambiando a neumáticos blandos y arreglando el coche. Los demás pilotos entraron a boxes, pero Naichonnen salió primero, frenando a todo el pelotón en la salida de boxes, y dando tiempo a Nassa para descolgarse.
En la primera curva, edinho y lusinho adelantaron a Naichonnen, que no se descolgó y siguió su estela. Nassa fue imparable, incluso con el coche dañado sacó la suficiente ventaja para conducir tranquilamente hasta meta, y eso después de salir del último puesto en la parrilla de salida. Lusinho en un claro fallo de conducción se chocó con su compañero de equipo Edinho, viéndose obligado a abandonar la carrera. Ese fallo lo aprovechó Naichonnen para adelantarles, consiguiendo el segundo puesto en la carrera.
Clasificación final de la carrera:
- Nassa
- Naichonnen
- Lusinho
- Ancor
- Co
- Alb 1
- Edinho (abandono vuelta 3)
- Alb 1 (abandono vuelta 1)
Clasificación de pilotos:
- Nassa -- 5 puntos
- Naichonnen -- 3 puntos
- Lusinho -- 2 puntos
- Ancor -- 1 punto
- Co -- 0 puntos
- Alb 1 -- 0 puntos
- Lusinho -- 0 puntos
- Alb 2 -- 0 puntos
Clasificación por equipos:
- Ferrari -- 8 puntos
- BMW -- 2 puntos
- Co´s -- 1 punto
- Heineken -- 0 puntos
Salu2
2 comentarios:
No sé, pero me da que era BMW y no Brawn la escudería que participó en Mónaco.....
Solucionado...
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